消息引發(fā)外界對潤滑油行業(yè)悲觀預(yù)測,潤滑油業(yè)內(nèi)人士分析時(shí)指出:長期利潤低迷已使大部分潤滑油企業(yè)難以為繼,尤其是中小企業(yè)減產(chǎn)關(guān)停的現(xiàn)象日益嚴(yán)重。上市公司亦受困逆勢,行業(yè)迫切需要一輪強(qiáng)有力的漲價(jià)來提振信心。

近年來,潤滑油行業(yè)競爭愈加激烈,俄烏沖突、巴以沖突等因素推高基礎(chǔ)油等主要原材料（材料行業(yè)分析報(bào)告）價(jià)格,且受到宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩以及公共衛(wèi)生事件影響,下游需求亦出現(xiàn)下降,致使公司潤滑油業(yè)務(wù)經(jīng)營持續(xù)低效,毛利率已由上市前2015年度的16.70%下滑至2023年度的1.21%。

從財(cái)務(wù)報(bào)表來看,以中晟新材為平臺進(jìn)行經(jīng)營的潤滑油業(yè)務(wù)一度為上市公司貢獻(xiàn)了主要營收。2023年,上市公司實(shí)現(xiàn)營收6.17億元,其中,中晟新材實(shí)現(xiàn)營收3.80億元,總營收占比達(dá)61.54%。

2024年上半年,在國際油價(jià)持續(xù)上漲的壓力下,潤滑油行業(yè)利潤普遍跌破三年史低,3月份開始,大量中小品牌紛紛減產(chǎn),6月份受歐佩克+持續(xù)減產(chǎn)決定影響,部分潤滑油企業(yè)對下半年經(jīng)營失去信心選擇關(guān)停。只剩下央企及少數(shù)國際品牌在支撐市場。

產(chǎn)品漲幅跟不上成本漲幅,是動搖產(chǎn)業(yè)信心的關(guān)鍵，中小規(guī)模的潤滑油企業(yè)難以承擔(dān)漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。一方面是面對漲價(jià),市場更傾向于選擇頭部品牌。另一方面,2023年以來因原材料漲價(jià)屢次引發(fā)的“以次充好”的假油事件也在潤滑油用戶心目中植入了對中小品牌的不信任,動搖了市場對中小品牌的信心。

業(yè)內(nèi)目前對于潤滑油深陷微利泥沼的境況也同樣苦不堪言。一位不愿透露姓名的產(chǎn)業(yè)人士表示:目前潤滑油行業(yè)的漲價(jià)因素,很大程度上受制于頭部品牌,尤其是央企。央企既要承擔(dān)平抑物價(jià)、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的使命,又要保證工業(yè)潤滑油和民生產(chǎn)品的供應(yīng)保障,因此雖有提價(jià),但幅度都過于保守,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于成本漲幅。而頭部企業(yè)的保守提價(jià)策略,直接壓低了整個行業(yè)的漲價(jià)空間,將整個行業(yè)都拖進(jìn)了微利狀態(tài),致使減產(chǎn)關(guān)停企業(yè)數(shù)量不斷增加。長此以往,勢必對本土中小潤滑油企業(yè)發(fā)展構(gòu)成極大傷害。從維護(hù)行業(yè)健康長遠(yuǎn)發(fā)展、重新提振產(chǎn)業(yè)信心的角度來說,頭部企業(yè)漲價(jià)勢在必行。