據(jù)太原路局的消息，大秦線春季檢修即將展開(kāi)，時(shí)間為4月1-30日，每天8:00-12:00開(kāi)天窗檢修。從一二月份大秦線運(yùn)輸情況可以看出，下游需求低迷，任務(wù)不飽和，大秦線日均運(yùn)量?jī)H為103.7萬(wàn)噸，比往年檢修期間日均運(yùn)量還低一些。由此推斷，即使四月份大秦線檢修一個(gè)月，日均運(yùn)量降至105-110萬(wàn)噸，對(duì)市場(chǎng)影響也不會(huì)太大。由于市場(chǎng)供需雙弱，疊加電廠等下游企業(yè)庫(kù)存高位，有進(jìn)口煤補(bǔ)充，檢修對(duì)市場(chǎng)的提振作用很小。但是，在檢修之前，部分終端將展開(kāi)補(bǔ)庫(kù)行動(dòng)，本月的最后一周，煤價(jià)有望止跌反彈。

本周，全國(guó)各地漸顯春意、氣溫將進(jìn)一步轉(zhuǎn)暖，電煤（煤行業(yè)分析報(bào)告）消費(fèi)量將逐步向淡季區(qū)間滑落。終端煤炭?jī)?chǔ)備整體無(wú)憂，長(zhǎng)協(xié)及進(jìn)口煤經(jīng)濟(jì)性尚存、供應(yīng)順暢，沿海電廠仍無(wú)大規(guī)模采購(gòu)現(xiàn)貨必要。疊加近期煤價(jià)走勢(shì)及預(yù)期均偏弱，其市場(chǎng)煤接貨意愿難有明顯提升。而在地產(chǎn)及基建投資復(fù)蘇緩慢、行業(yè)盈利能力偏弱背景下，建材行業(yè)開(kāi)工備產(chǎn)需求也不看好。港口煤炭市場(chǎng)需求仍顯疲弱，煤價(jià)下行壓力依然很大。下旬，隨著大秦線檢修之前搶運(yùn)的展開(kāi)，預(yù)計(jì)煤價(jià)會(huì)止跌反彈。

坑口跌價(jià)繼續(xù)，港口市場(chǎng)情緒繼續(xù)弱穩(wěn)運(yùn)行，貿(mào)易商出貨為主。二港報(bào)價(jià)也是低迷，情緒跟不上，成交少、壓價(jià)還低，電廠開(kāi)啟機(jī)組檢修模式，需求相對(duì)疲軟。隨著近期進(jìn)口煤性價(jià)比日漸收窄，部分著急補(bǔ)庫(kù)的沿海電廠對(duì)內(nèi)貿(mào)煤采買(mǎi)興趣轉(zhuǎn)濃，且部分空單補(bǔ)貨窗口期到來(lái)，加之貿(mào)易商低價(jià)可售貨源趨減，優(yōu)質(zhì)煤再次緊俏。綜合分析，買(mǎi)方疲弱的需求，對(duì)煤價(jià)的壓制作用仍強(qiáng)于賣方的挺價(jià)情緒，預(yù)計(jì)港口煤炭市場(chǎng)延續(xù)陰跌走勢(shì)。

目前，國(guó)內(nèi)各地氣溫回升，電廠負(fù)荷維持下行趨勢(shì)，部分電廠負(fù)荷降至60%;在長(zhǎng)協(xié)支撐下，庫(kù)存緩慢回升，存煤可用天數(shù)16天，部分機(jī)組進(jìn)入檢修期，市場(chǎng)煤需求偏少。也有電廠長(zhǎng)協(xié)兌現(xiàn)一般，少量剛需采購(gòu)市場(chǎng)煤，但形不成規(guī)模。此外，非電企業(yè)開(kāi)工不佳，整體需求冷清，下游觀望情緒較濃，詢貨問(wèn)價(jià)不多，市場(chǎng)實(shí)際成交偏少。